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蔚來ET9冗余系統:固態電容與電解電容的故障切換實測

文章出處:行業新聞 網責任編輯: 東莞市平尚電子科技有限公司 閱讀量: 發表時間:2025-06-05 19:06:56

蔚來ET9冗余系統:固態電容與電解電容的故障切換實測


蔚來ET9的域集中式架構要求供電系統實現ASIL-D級功能安全,其雙電容冗余設計需在單點失效時5ms內完成能源切換,且容值波動需控制在±2%以內。傳統固態電容低溫容值驟降(-40℃衰減>30%)與電解電容壽命短(105℃下<5,000小時)的矛盾,成為冗余可靠性的核心瓶頸。平尚科技依托IATF 16949全鏈路品控體系,創新開發硼酸鹽電解液+納米蝕刻箔的電解電容方案,在蔚來ET9實車測試中實現零容值突變切換與20萬小時壽命的雙重突破。


蔚來ET9


冗余系統切換痛點與平尚技術突圍


1. 固態電容的低溫失效

-40℃時聚合物固態電容容值衰減35%,ESR激增300%,導致切換后電壓驟降8%;


2. 電解電容的壽命斷層

傳統電解液高溫揮發致10,000小時后容值衰減>±20%,觸發二次故障。


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平尚電解電容創新設計:


  • 自愈合硼酸鹽電解液:150℃高溫下漏電流<0.5μA,壽命延至20萬小時(AEC-Q200 RevH);

  • 雙陽極納米蝕刻箔:有效表面積提升50%,-40℃容值保持率>98%;

  • 智能并聯架構

       主通道:固態電容(響應1ms) → 瞬態負載  

       備份通道:平尚電解電容(切換5ms) → 持續供電  


實測數據:三極端場景下的切換效能


實測數據:三極端場景下的切換效能



蔚來ET9實車驗證案例:


低溫冗余切換(黑龍江-35℃):

主動觸發固態電容失效,平尚電解電容5ms內接管供電,座艙屏幕零黑屏,動力輸出扭矩波動<3%;


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高溫壽命測試(吐魯番50℃連續運行):

10萬公里后電解電容容值衰減僅±1.2%,冗余切換成功率達100%;


振動失效模擬(比利時路面):

50G隨機振動下2000次切換,電解電容焊點零失效,ESR波動<±2%。


系統級價值:成本與安全的平衡


系統級價值:成本與安全的平衡


技術延展:AI驅動的預測性切換

平尚科技為ET9開發智能管理系統:


1.電容健康云平臺:

實時監測ESR/容值,威布爾模型預測壽命(誤差±3%),提前100小時預警;


2.自適應切換策略:

依據溫度、振動數據動態調整切換閾值,避免不必要的冗余切換;


3.碳化硅兼容設計:

1200V耐壓版本支持800V平臺,dV/dt耐量>100V/ns。


蔚來ET9汽車


當5毫秒切換成為安全冗余的黃金標尺

平尚科技冗余電容方案已通過蔚來SOP認證,點擊官網:www.royalegypt.cn或咨詢熱線:13622673179曾生;獲取《ET9實測報告選型》及技術白皮書。


平尚科技通過IATF 16949體系與材料創新的雙重賦能,為蔚來ET9定義了冗余電源切換的“五九標準”(5ms切換+9級容值穩定)。從硼酸鹽電解液的分子自愈到納米蝕刻箔的低溫守護,其方案不僅破解了固態與電解電容的性能對立,更以20萬公里零失效的實測數據,重塑智能駕駛安全冗余的硬件范式。未來,隨著中央計算架構的普及,平尚科技將持續推動電容技術向“預測性切換”與“全域安全”進化,讓每一次能源接力都成為無縫銜接的生命線。

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